FRANK OGDEN
LECCIONES DEL PORVENIR TM
PARA EL JAPONES EL 70% DEL MUNDO ES UNA CAMA DE AGUA .
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(Traducido al Español por Rodrigo Araya
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(Revisado por Ines Haverbeck)
La masa de tierra japonesa es mucho más pequeña que British Columbia , es cercana al tamaño de California . Desde que el 70% de Japón es montañoso , no queda mucho espacio para los 127 millones de japoneses , las casas y oficinas que ellos desean construir . Sus terrenos son muy , muy caros . ¿ Que hacer ? .
Continuar llenando sus costas enfrenta restricciones del medio ambiente , es costoso y podría afectar las mareas . La última solución creativa : construir modernas estructuras flotantes . Muchas de ellas . Aquellos sitios no estarían en ubicaciones cercanas a la costa , de poca profundidad , pero en agua azul de 25 metros o más de profundidad .
El año pasado presentamos una columna ("Islas en el Sol") acerca de Jonathon Livingston Seagull . No , no el libro . Una isla con la silueta de una gaviota . Para ser construída por la Corporación Taisei . Ahora una nueva organización , la Asociación de Estructuras Flotantes de Japón (FSAJ) , propone el crear estructuras estacionarias en forma de islas a lo largo de las costas japonesas .
Los japoneses están creando un país que puede crecer sin sobrepoblar las ya densamente habitadas áreas terrestres . Este tipo de proyectos , ya en camino , incluyen Port Island cerca de Kobe , el nuevo Aeropuerto (isla) Internacional , Kansai , en Osaka , la mayor reclamación de áreas en Tokio .
Las 114 corporaciones miembros de FSAJ , planean unir fuerzas en aceros , construcción de barcos y tecnología de construcción con poderes bancarios , bolsas de comercio y agencias aseguradoras de propiedades , un grupo formidable .
Los planes requieren co-existencia entre la industria pesquera y estructuras fuera de la costa , con un impacto mínimo en ecología marina , construcción evita el altísimo costo de terreno , excavación de soporte contra hundimiento de tierras y movimiento de arena y ripio por áreas densamente pobladas . Estas estructuras serán móviles , si es necesario o requerido y se burlarían del calentamiento global si es que los océanos llegan a elevarse . Esas islas y presumiblemente los precios cobrados subirían si los terrenos convencionales llegan a desaparecer bajo las aguas .
Aquellos edificios podrían siempre tener espacio (sobre aguas adjuntas) disponible para nuevas operaciones comerciales marinas o novedades de entretención que continuan floreciendo con turismo (la isla Taisei mencionada más arriba , incorporará una base de submarinos para turistas) . Integración vertical tendrá un nuevo significado cuando edificios flotantes , se eleven verticalmente sobre la isla hecha por el hombre , para acomodar humanos y hacia abajo para acomodar cultura marina y experimentos científicos .
Conecciones umbilicales con tierra podrían dar servicios de respaldo si es que el poder generado por las olas llegara a ser reducido . En una tierra que nunca olvida terremotos , estructuras flotantes son inmunes , excepto por los verdaderamente raros tsunamis (maremotos) , los que serían insignificantes dado el tamaño y configuración de estas islas .
Su pensar ya incluye carreteras flotantes , subdivisiones residenciales , aeropuertos internacionales y de conección de la próxima generación . Considerando que los japoneses eran los mayores constructores de barcos en el mundo hasta que notaron que podían hacer más dinero con alta tecnología (el negocio del conocimiento), ellos no anticipan problemas insolubles .
Ellos ven su mayor reto en hacer proyectos sensitivos al medio ambiente sin irse en quiebra .
Para mayor información contactar : Floating Structures Association of Japan , Senpaku-Shinko Bldg. , 15-16 , Toranomon , 1-Chome , Minato-ku , Tokyo 105 , Japan . Phone : 03/3502-2912 . Fax : 03/3502-2816 .
Original file name: Capitulo 02 - converted on Thursday, 10 July 1997, 20:41
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